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2017-12-17(Sun)
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2009-02-21(Sat)
日産、正社員を時短・賃下げ…事実上のワークシェアリング
自動車業界はどこも厳しい状況。雇用を確保しようとするなら、これが最善の策なのでしょう。
もっと厳しくなるとやはり希望退職などの方法を取らないといけない。
今は社員も会社側も耐える時なのでしょう。しかし、この不景気 いつまで続くのでしょう。
先が見えませんね。世界中で不景気なので仕方ないのですが、米、欧州が回復しない限り
日本の自動車業界は景気は回復しないのでしょうか?先日、HONDAがハイブリット車で
かなり安い車を出しましたが、かなりの注文が入ってとの事です。
未来へ向けて方向転換をしていかないと、将来がないのではと思ってしまいます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090221-00000513-yom-bus_all

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